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徐圩新区基本概况

时间:2019-08-02 01:37  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  徐圩新区根基概况_经管营销_专业材料。江苏沿海大开辟的主疆场,国度中工具部鼎新试验区

  徐圩新区根基概况 徐圩新区是我市拓展口岸功能、开辟新的计谋增加极的主要区域,徐圩新区的成长可以或许更好地 阐扬口岸焦点计谋资本的感化,鞭策连云港国际性海滨城市扶植历程,加强带动苏北成长、鞭策 江苏沿海开辟的能力,更好地办事我国中西部地域兴起复兴和协调成长。 一、地舆情况 1、方位面积 徐圩新区规划由三部门形成:(1)北起烧香河,西至烧香支河,南至善后河、埒子河口核心 线 平方公里),东至海堤路。南北平均长度 25 公里,工具平均长度 7.5 公里, 周长 65.2 公里,面积约 194 平方公里。(2)埒子河口以北 13 公里岸线,规划建成双堤环抱式 港湾,面积约 74 平方公里,此中填海构成陆域面积约 45 平方公里。(3)中云台国际物流园约 22 平方公里。以上三部门规划总面积约 290 平方公里。 徐圩新区滩涂面积约 14 平方公里(海堤外推 200 米和湿地面积),海域面积约 1700 平方公里(海 岸基线 海里)。 金桥盐业公司台南盐场、徐圩盐场位于徐圩新区境内。 2、天气特征 徐圩新区属暖温带潮湿性季风海洋性天气,兼有暖温带和北亚热带天气特征,年平均气温 14℃ 摆布,一年四时分明,冬无严寒,夏无炎暑,暖和潮湿,天气恼人。 3、山水河道水库 (1)水系。徐圩新区水系错综复杂,次要包罗城市糊口水系和盐场出产水系。区域内南北走 向的河流次要有两条,一条为驳盐河,另一条为海堤内侧的复堆河。北侧的烧香河、西侧的烧香 支河是规划区的外河。驳盐河为盐场原盐外运的通航运输河流,河长约 25.7km,现状河口宽 20m~ 30m,河底宽约 10m~12m,设想河底高程 0.00m,一般连结通航水位 2.40m 摆布。海堤内侧的 复堆河为海堤复堤留下的河流,具有将工具向排水河流的涝水沿复堆河向挡潮闸汇集的排水功能, 河流全长约 25km,河口宽 20m~80m 不等。烧香河是该新区的次要泄洪通道,起于盐河,终究 烧香河新闸,由烧香河新闸流入黄海,长度为 30.7km,总流域面积约 450km2,堤顶高程 4.5m, 河底高程-1.0m~2.5m,河面宽度为 40m~160m,河底宽度 25m~140m,边坡 1:4。工具向的 河流浩繁,河长较短,一般在 6km~9km 摆布,河口宽一般在 20m 摆布,次要有排淡河、方洋 河、方南河、严港河、马二份河、纳潮河、西港河、深港河等河流。出产水系是一套独立完整的 水系,与盐业的出产工艺互相关注,次要由驳盐河和一系列的排水道与送水道构成。 (2)水库。徐圩新区有较多的水库,现有次要的水库有刘圩水库、张圩水库、马二份水库、 一号水库、二号水库和三号水库。 (3)河闸。徐圩新区挡潮涵闸在 2005 年进行了新建及加固,现有穿海堤涵闸 10 座,包罗小 丁港闸、刘圩港闸、方洋港闸、方南闸、严港闸、洼港闸、张港闸、扬水站引水闸、西船闸、东 山闸。此外,徐圩新区外河烧香河入海口有烧香河新闸节制、排淡河入海口由大板跳闸节制,烧 香支河入埒子口有烧香河闸节制,大板跳闸是排淡河入海口,每孔净宽 5 米,共 5 孔,闸底板高 程-2.5m,烧香河新闸是烧香河入海口,每孔净宽 10m,共 5 孔,闸底板高程-2.5m,设想过闸流 量 580m3/s,是目前烧香河出海口门。 (4)防洪排涝。防洪次要靠东侧和南侧的海堤、北侧的烧香河堤防及西侧的烧香支河堤防。 东侧的海堤已建成能抵当 50 年一遇飞腾位加 10 级风波尺度的海堤,北侧的烧香河和烧香支河堤 防目前只满足 20 年一遇防洪尺度。徐圩新区盐场内排水自成系统,次要担任盐场的排水功能,通 过驳盐河和十多条河沟排入大海,由小丁港闸等闸口节制。操纵潮汐开闸引海水入盐场水库以供 出产;排水时关闸,雨水通过十多条河沟,别离排向驳盐河和复堆河,然后入海。送水道与排水 道相间分布,但自成系统,互不贯通。 (5)潮汐。徐圩新区东临黄海,河流受潮汐影响较大,潮型属正轨半日潮型。按照燕尾港潮 水位站材料,汗青最飞腾位为 3.91m(1991 年 8 月 31 日),汗青最低潮位为-2.7m(1987 年 9 月 8 日),多年平均飞腾位为 3.32m,50 年一遇飞腾位为 4.04m,百年一遇飞腾位为 4.15m。 (6)山水。东陬山位于徐圩新区境内,东陬山呈西北至东南走向,最高点海拔 86.4 米,周长 约 3.5 公里,占地约 1.75 平方公里,最宽处约 0.7 公里。 4、情况容量 按照《连云港市情况空气质量功能区划分》,徐圩新区情况空气为二类功能区,空气质量优良。 二、旅游资本 徐圩新区所辖的台南盐场和徐圩盐场都是淮盐的主产地,淮盐文化见诸文字记录有 2 千多年。 按照徐圩新区财产定位和彰显淮盐文化的要求,结构淮盐文化的庇护地,与徐圩新区的严重项目 开辟互动考虑。一是辟出必然面积的特地地带,作为保寄望味淮盐保守出产工艺的淮盐出产生态 文化庇护地。二是设立淮盐文化财产链,以海盐、化工、制碱、核电、海水淡化、石油化工等相 关财产联动,成为现代盐文化的文化阶梯,形成财产文化链。三是在徐圩新区普遍成立淮盐文化 标识。四是在盐场按点线面成立淮盐文物展现带,并借助盐业风俗风情斥地盐业旅游。 三、交通设备 徐圩新区将来将构成“两纵四横”的干线 省道,四横:徐宁(徐圩 —宁海)公路,徐新(徐圩—新海)公路,规划 344 省道,徐仲(徐圩—仲集)公路。 徐圩新区开辟布景 (一)2006 年 10 月,由原国度政协副主席钱正英院士牵头的中国工程院、国度开辟银行和江 苏省当局结合调研组,组织 20 多位院士和 200 多名专家,开展江苏沿海地域分析开辟计谋研究, 提出要在连云港徐圩新区扶植临港财产基地。 (二)2008 年 5 月初,国务院召开总理办公会议专题研究江苏沿海地域成长计谋,提出加速江 苏沿海地域特别是连云港的开辟具有国度计谋意义。按照总理办公会要求,国度发改委牵头草拟 《江苏沿海地域成长规划》,2009 年 6 月 10 日曾经国务院常务会议会商通过。《规划》将连云 港作为江苏沿海开辟的龙头,提出要依托深水口岸资本,在连云港南翼结构钢铁、石化项目,建 设江苏沿海新型工业基地。 (三)为贯彻落实国度江苏沿海开辟计谋和省委、省当局加速连云港成长的要求,抢抓严重历 史成长机缘,2009 年 3 月 5 日,连云港市委召开常委议港会议,作出了加速口岸成长全力推进徐 圩新区开辟的决策摆设。 徐圩新区主导财产 一是口岸物流业。规划重点成长一般仓储运输业、专业批发买卖业、加工物流财产、逆向物流 财产、供应链物流业以及物流配套办事业。 二是金属冶炼及加工业。2009 年出台的《钢铁财产调整和复兴规划》明白指出加速调整钢铁 财产结构,鞭策钢铁财产向沿海地域转移。在国内有色金属行业产能过剩,市场集中度低,原材 料对外依存度较高,需要依托口岸大量进口的环境下,徐圩片区将金属冶炼作为重点成长财产, 实施相关多元化计谋,满足当地市场需求的同时,能够办事于淮海经济区与中西部地域市场。规 划重点成长铁合金财产、合金钢财产、营销型钢铁加工业、财产型钢铁加工业、有色金属冶炼及 加工业。 三是化工财产。30 万吨级原油船埠与集疏运系统扶植,是徐圩片区成长石化财产的主要依托。 徐圩片区石化财产的成长,将通过上游做补位、中游做整合、下流做特色,建立一个分析性的化 工财产集群。规划重点成长炼油财产、海洋化工、煤化工、生物化工、无机化工原料、合成树脂 以及精细化工财产。 四是洁净能源财产。借助已落户连云港的中科院能源动力研究核心的手艺力量,把握干净煤综 合操纵财产机缘,连系徐圩片区煤炭、水资本等方面的有益前提,鼎力成长 IGCC 多联产项目。同 时响应国度正在推进的国度节能减排计谋,抓住配备制造业大成长的市场机缘,连系 IGCC 多联产 项目扶植,鼎力成长洁净能源相关的设备制造财产。规划重点成长 IGCC 多联产财产、IGCC 多联产 设备、生物质操纵设备、能源收受接管操纵设备、冷热电联产设备以及燃料电池。 五是配备制造业。依托钢铁财产基地扶植,借助临近口岸劣势及广漠市场成长空间,徐圩片区 能够鼎力成长配备制造业,远可衔接日韩配备制造业财产转移,近可衔接徐州及中西部配备制造 业出口营业的产能转移,满足日韩、东南亚市场,并辐射中西部与中亚市场,办事环渤海以及长 三角经济带。规划重点成长根本零部件、电气机械设备、船舶零配件制造业、汽车制造业、石化 设备制造、口岸物流设备等财产以及核能设备制造。 徐圩新区道路交通系统规划图 分析交通规划方针: 扶植一个合适徐圩新区将来成长需求的、协调的、可持续的、高效的分析交通运输系统。包罗: (1)建成一个以口岸、铁路内河航运、管道、高快速路为骨架,多体例联运设备为后援,支持区域港产联动成长的疏港 交通系统; (2)建成一个以快速路和干道收集为骨架,歧路为根本,布局合理,功能完美,保障城市将来成长的道路交通设备与运 行系统; (3)建成一个以快速公交为骨干,常规公交为主体,换乘设备为纽带,与个别交通具有合作力的一体化、高效率公交交 通系统。 ● 口岸规划 (1)口岸成长定位:是连云港口岸主要构成部门和全港南翼的主要港区;是连云港口岸拓展口岸功能,实现可持续成长 的主要支持;是江苏省调整财产布局、实施沿海成长计谋的主要保障;是苏北地域及周边部门省市成长外向型经济、加速 工业化历程的主要依托。徐圩港区将以钢铁、石化等重化工业结构为依托、逐渐成长成为腹地经济成长和后方临港工业服 务的分析性港区。 (2)口岸成长规模:预测将来 2015、2020 和 2030 年徐圩港区的吞吐量程度别离为 3000 万吨、7300 万吨和 1.3 亿吨 摆布。 (3)港区功能结构:按照临港财产结构,连系本区域资本特点,确定徐圩港区次要由液体散货泊位区、干散货泊位区、 通用泊位区、集装箱船埠预留区、配备制造业船埠功课区、海河联运区等六大功能区构成。 ● 集疏运交通规划 (1)疏港铁路系统规划 ①规划由东辛(板桥)站别离引出徐圩疏港铁路北干线与南干线,办事徐圩港区及临港财产区,规划品级为工业 企业Ⅰ级。此中,北干线近期实施,且港前站-徐圩港站设置于口岸后方 S226 至港前大道之间;南干线远期扶植, 港前站设置于口岸内。 ②铁路公用线由港前站伸出,沿地面敷设,别离伸入徐圩港区船埠、钢铁财产集聚区、石(煤)化财产堆积区内 各组团,办事徐圩港区及临港财产园区。 ③远期预留东辛站别离与陇海铁路、连盐铁路相毗连的铁路干线线位,提高通道集疏运通行能力,满足徐圩港区 将来不竭增加对外货运需求。 (2)疏港内河航运系统规划 考虑到南复堆河区扶植海河联运区工程实施难度较大,规划建议近期改在徐圩口岸防波堤内,操纵浮筒设置海河 联运区,满足海运船只与内河航运船只的货色转运需求。 (3)管道规划 为支持临港石化财产成长,规齐截条石油输送管道,由液体散货船埠引出,经石(煤)化财产堆积区,毗连外围 鲁宁石油主干管道。 (4)疏港公路系统规划 徐圩新区将来规划构成“三纵三横”疏港公路系统,并与市域疏港高速环网相跟尾,将徐圩港区及临港财产园区货运 交通快速疏解至腹地城市。 “三纵”别离为 S226、S242、港前大道;“三横”别离为徐新公路、徐圩疏港快速路、徐仲公路。 ● 城市道路规划 (1)道路品级与结构 根据功能将规划区内城市道路划分为快速路、交通性主干路、主干路、次干路和歧路 5 各条理。此中快速路、交 通性主干路、主干路形成新区道路主骨架。 (2)快速路 徐圩新区构成由纵五、徐圩疏港快速路、S226 以及 S242 构成“两纵两横”的快速路系统。红线)交通性主干路 徐圩新区交通性主干路构成“四纵两横”的布局。 “四纵”别离为:纵一路、纵三路、徐新公路、徐仲公路;“两横”别离为:港前大道、横二路。红线)主干路 徐圩新区主干路构成“十一纵九横”的布局。 “十一纵”别离为:板桥一路、板桥二路、纵二路、纵四路、纵六路、张圩一路、张圩二路、张圩三路、陬山一路、 陬山二路、陬山三路; “九横”别离为:中云二路、横一路、横三路、横四路、港前一路、港前二路、港前三路、 港前四路、港前五路。红线 米。 徐圩新区开辟模式 日期:2009-10-15 0:00:00 为无效处理港、区开辟扶植的统筹协和谐互动成长问题,徐圩新区确定采纳港、产、城三位一 体联动开辟模式,市级成立开辟扶植带领小组,全面担任新区开辟扶植工作。设立开辟扶植批示 部,承担起步阶段公共根本设备的开辟扶植使命,按照“当局主导、市场运作,统筹规划、整合伙 源,建立平台、多元开辟,封锁办理、滚动成长”的总体思绪,对徐圩港区岸线和后方地盘等资本 同一规划办理,同一开辟扶植;代表当局行使徐圩新区办理范畴内当局投资构成的所有公共设备 和公共资本的行政办理权。同时,将已有的连云港高新手艺财产开辟区管委会调整行使徐圩新区 开辟扶植和行政办理权责,起步阶段,徐圩开辟扶植批示部和连云港高新区管委会“两块牌子、一 套班子”。 云湖区域项目设置 我们依托连云港深挚的汗青文化底蕴,将徐福文化和西纪行的文化融入了我们的规划傍边。云湖焦点功能区分为一核四区, 一核是位于湖核心的小岛,在这里将扶植集商务休闲于一体的亚欧大陆桥的永世性会馆。四区别离是:工具互动论坛商务主题区、 东学西进进修交换主题区、工具合璧财产办事主题区、东来西往航运办事主题区。 一核:“东渡西游”云湖生态文化核。通过开挖约 750 多亩地方湖以及生态化的革新,构成独具特色的文化旅游区域。 四区: 1.“工具互动”论坛商务主题区。该区域位于地方湖西北角,以举办大陆桥各类勾当为特色,以大陆桥沿线城市文化 场景为主题,作为徐圩新区承担“工具互动”合作示范使命的焦点区。具体项目录要有会务分析体、商贸办事社区、科技商 务社区等。 2.“工具合璧”财产办事主题区。该区域位于地方湖东北角,占地 15.4 公顷,以办事于区域企业、区域员工以及区域 开辟扶植人员为次要方针。 3.“东学西渐”陆桥合作主题区。该区域位于地方湖西南角,占地约 18 公顷。规划以承担大陆桥合作交换中的手艺 培训、办理培训等功能为主导,辅以研发立异、人才办事以及国际化教育等功能,制造大陆桥教育、人才、科研等合作项 目贯彻实施的次要平台。 4.“东来西往”航运办事主题区。该区域位于地方湖东南角,占地面积约 20 公顷。依托徐圩口岸的辐射带动感化, 为国际航运企业和人员的“一站式”的分析办事。

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